圖盧茲也是空客A320系列ZUI初組裝線的所在地，隨后德國漢堡的產(chǎn)能補充了這條裝配線，以滿足空客ZUI暢銷機型的高產(chǎn)量需求。2008年，空客在中國天津開設(shè)了另一條總裝線，這是空客在歐洲以外設(shè)立的首個總裝線，為中國這個全球關(guān)鍵航空旅行市場提供了一個生產(chǎn)基地。

市場接近也是空客決定在美國建立A320系列總裝線的一個重要因素。它的官方名稱是“空中客車美國制造工廠”，位于阿拉巴馬州墨西哥灣的莫比爾。2016年，波音在美國交付了DI一架A320系列飛機。

所有的總裝線都以類似的方式由工位組織，每個工位在飛機的裝配和系統(tǒng)測試中執(zhí)行特定的任務(wù)。A320機身分兩段到達(dá)生產(chǎn)線，并連接在一起開始飛機的組裝順序。完成后，連接的機身被提升到一個位置，在那里兩個機翼被配合，發(fā)動機掛架和起落架安裝。

A320系列客機隨后轉(zhuǎn)移到多用途艙進(jìn)行系統(tǒng)測試，飛機也為機艙安裝做好了準(zhǔn)備。這為ZUI后的操作掃清了道路:發(fā)動機安裝、燃油和壓力測試、噴漆、發(fā)動機助跑和飛行測試，然后是飛機的驗收和交付。